Saab បានយក Warps ចេញពីថ្មី 9-3, បន្ទាប់ពីព័ត៌មានដែលការផលិតនៅលើសាឡនបានចាប់ផ្តើមនៅដើមសប្តាហ៍នេះ។ ម៉ូដែលថ្មីគឺដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹងកំណែប្រឈមដែលបានបើកដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 2011 ដោយភាពខុសគ្នាដ៏សំខាន់តែមួយគត់ដែលមិនមានផ្លាប់ផ្លាយផ្លាកសញ្ញាហ្គីហ្វិន។
•សារព័ត៌មាន Saab និងការពិនិត្យឡើងវិញ
ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម
ក្រោមកម្មសិទ្ធិឯកជននៃក្រុមហ៊ុនអគ្គិសនីជាតិស៊ុយអែត SHED 9-3 នឹងផ្តោតលើទីផ្សារចិនដែលមានចំនួនតិចតួចដែលត្រូវបានលក់ដោយផ្ទាល់ពី Nevs ដល់អតិថិជនស៊ុយអ៊ែតតាមរយៈគេហទំព័ររបស់ខ្លួន។
ម៉ូដែលថ្មីត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនសាំងទួរប៊ីន 220 អ៊ីញប្រភេទទសវត្ស 2 ដូចគ្នាទំហំ 220 សេះដែលប្រើក្នុង 9-3 មុនពេលក្រុមហ៊ុនក្ស័យធន។ ការបញ្ជូនដោយដៃនិងស្វ័យប្រវត្តិកម្មក៏នឹងមានផងដែរ។
អត្រាផលិតកម្មនឹងមាន “ការតិចតួច” ដំបូងដោយមានក្រុមហ៊ុន SAAB បញ្ជាក់ថាមានតែម៉ូឌែលប្រហែល 10 ប៉ុណ្ណោះដែលនឹងត្រូវបានផលិតក្នុងមួយសប្តាហ៍ដើម្បីធានាគុណភាពគុណភាពខ្ពស់បំផុត។ បន្តិចម្ដងៗផលិតកម្មនឹងកើនឡើងដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការរបស់អតិថិជន។
កំណែអគ្គិសនីនៃ 9-3 ក៏នឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅនិទាឃរដូវនៅឆ្នាំក្រោយជាមួយប្រទេសចិនជាទីផ្សារដំបូង។ ដៃគូនិងម្ចាស់ភាគរបស់ Nevs ‘Qingdao បានដាក់ការទិញចំនួន 200 អេឡិចត្រូនិក 9-3 អគ្គិសនី។
តម្លៃចាប់ពី 279,000 សេសេ (26 ផោន), 9-3 នឹងដាក់លក់នៅប្រទេសស៊ុយអែតចាប់ពីថ្ងៃទី 10 ខែធ្នូ។
