ដែលមានអគ្គិសនីហុងដាអគ្គិសនីនេះដែលមានរថយន្តប្រណាំងក្នុងការប្រណាំងមានប្រព័ន្ធ 4×4 ដែលមានម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចនៅលើគ្នា កង់។ ទូរស័ព្ទហុងដាហៅ ChareTrain “ការដោះស្រាយដ្រាយកង់ទាំងអស់” ក៏ដូចជាវានឹងជួយដល់ការជម្លោះយានយន្តនៅក្នុងថ្នាក់អគ្គិសនី។
ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម
វាអនុលោមតាមវណ្ណៈឈ្នះកាលពីឆ្នាំមុនដោយអ្នកបើកបរ Tetsuya Yamano ក្នុងអគ្គិសនី CR-Z – ទោះយ៉ាងណាពេលនេះគាត់នឹងសាកល្បង NSX ជាមួយនឹងទិន្នផលថាមពល 3 ដងដោយលទ្ធផលថាមពល 3 ដង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមិនមានសូចនាករលើអ្វីដែលទិន្នផលថាមពលពិតជាមានទេ។
ប្រព័ន្ធម៉ូទ័រទាំងបួនមានន័យថាវិស្វកររបស់ក្រុមហ៊ុនហុងដាអាចធ្វើការជាមួយការចែកចាយកម្លាំងបង្វិលដោយឯករាជ្យដែលមានន័យថាថាមពលអាចត្រូវបានបញ្ជូនទៅកង់ណាមួយប្រភេទ។ បច្ចេកវិទ្យាវ៉ិចទ័រវ៉ែនតា Torque ត្រូវបានអនុវត្តដូច្នេះកង់ខាងក្រៅអាចបង្វិលបានលឿនជាងនៅជុំវិញជ្រុងមួយ – បង្កើនល្បឿនជ្រៅ។
ការឡើងភ្នំ Pike Peak គឺជាកម្មវិធី 12,42 ម៉ាយល៍នឹងឡើងភ្នំ Pike Peak នៅរដ្ឋខូឡូរ៉ាដូសហរដ្ឋអាមេរិក។ វណ្ណៈអភិជននេះគឺជាផ្នែកមួយនៃអេតាណុលព្រឹត្តិការណ៍នេះដើម្បី “បង្ហាញការជឿនលឿននៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែងនៃបច្ចេកវិទ្យាកីឡាម៉ូតូ” រួមគ្នាជាមួយថ្នាក់មិនផ្លាស់ប្តូរអគ្គិសនីដែលបង្ហាញវ៉ារ្យ៉ង់ផលិតកម្ម។
គំនិតរបស់អិនអេសអេសត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីដោះស្រាយការរត់ Pikes Peak Meak ដែលមានឧបករណ៍ Aero Aero ធំរបស់វារួមទាំងស្លាបខាងក្រោយដ៏មហិមា។ យីហោ Acura នៅលើ Livery បង្ហាញម៉ាកយីហោផ្សារទំនើបរបស់ហុងដានៅសហរដ្ឋអាមេរិកដែលក្រុមហ៊ុនហុងដាកំពុងលក់ NSX ក្រោមនៅផ្សារនោះ។
តើអ្នកជឿយ៉ាងណាចំពោះក្រុមហ៊ុនហុងដា NSX Pikes អ្នកប្រឆាំងនឹងកីឡាករគូប្រជែង? សូមឱ្យយើងយល់ដូចខាងក្រោម …
