Uncategorized

អ្នកតំណាងរបស់អាល់ហ្វា Romeo ថ្មីនិង MXDA MX-5 បានធ្វើចារកម្ម

នេះគឺជារូបភាពដំបូងនៃអ្វីដែលនឹងមានរបស់ក្រុមហ៊ុន Mazda Rome Spider បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តម៉ូដែលទាំងពីរត្រូវបានរកឃើញនៅមីឈីហ្គែន។
Alfa Romeo និង Mazda បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងមួយកាលពីដើមឆ្នាំនេះដែលក្រុមហ៊ុន Mazda នឹងសាងសង់កាសែត Alfa Romeo ថ្មីនៅលើវេទិកា MX-5 បន្ទាប់។
ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម

• Alfa Romeo Spider បានដល់នៅឆ្នាំ 2015
•ឆ្នាំ 2014 Mazda MX-5 កាលបរិច្ឆេទនិងតំលៃចេញលក់
ការធ្វើតេស្តនេះទំនងជាប្រើម៉ាស៊ីន 1750TB ពី Alfa 4C ដែលអាចរកផ្លូវរបស់វានៅក្រោមមួករបស់សត្វពីងពាងថ្មី។ ម៉ាស៊ីនទំហំ 1,75 ស៊ីឡាំង 4 237 សេះហើយនៅពេលវិស្វករអាល់ហ្វាកំពុងមានបំណងសម្រាប់ Sub 1000 គីឡូក្រាម Kerbweigh ទំងន់ពីងពាងអាចមានតួលេខលទ្ធផលស្រដៀងនឹងកម្មវិធីទី 1 ។
ថាមពលត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈប្រអប់លេខរបស់ Tual-Clush Pick ដែលជាប្រភេទ Tuceply ដែលមានន័យថា 0-62mph ក្នុង 4.5 វិនាទី។
អាល់ហ្វាក៏នឹងផ្តល់ជូននូវប្រភពពីពីងពាងដែលមានជម្រើសម៉ាស៊ីនជំនួសសម្រាប់អ្នកដែលមិនចង់បានការសម្តែងទាំងអស់នោះ។ ម៉ាស៊ីនពហុភាសា TB 1,4 លីត្រពី giulietta ក្នុងបទភ្លេងពីរទម្រង់ – 119 សេះនិង 168 សេះក៏ត្រូវបានគេសង្ស័យថាអាចរកបានផងដែរ។ វ៉ារ្យ៉ង់ទាំងនេះទំនងជាត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងប្រអប់លេខដោយដៃប្រាំមួយល្បឿន។
ទន្ទឹមនឹងនេះក្រសួងមហាផ្ទៃកំពុងពិចារណាសមនឹង MX-5 ដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតជាលើកដំបូងប៉ុន្តែម៉ាស៊ីន Petrol ទំហំ 130 សេះថ្មីដែលមានបច្ចេកវិទ្យាស្រាយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានជ្រើសរើស។
សៀវភៅណែនាំដែលមានល្បឿនប្រាំមួយល្បឿននឹងត្រូវបានបំពាក់ជាស្តង់ដារដែលអាចមានលទ្ធភាពនៃជម្រើសនៃការផ្លាស់ប្តូររបស់ដាប់ឡាតដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ដូចអាល់ហ្វារ៉ូមដែរក្រសួងមហាផ្ទៃមានសង្ឃឹមក្នុងការសំរេចបាន 1000 គីឡូក្រាម Kerbwebweight ដោយបង្ហាញពីការកាត់បន្ថយទំងន់យ៉ាងខ្លាំងនៃការកាត់បន្ថយប្រហែល 150 គីឡូក្រាមនឹងចាំបាច់។ នេះគួរតែនាំវាគ្រាន់តែខ្មាស់អៀន Kerbweight របស់ MX-5 នៅពេលដែលវាត្រូវបានណែនាំក្នុងឆ្នាំ 1989 ។
កំណែក្តៅនៃ MX-5 ដែលនឹងប្រកួតប្រជែងជាមួយ ALFA Spider ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 1750TB ទំនងជាមិនទំនង។ ការផ្តោតអារម្មណ៍ចម្បងរបស់ក្រុមហ៊ុន Mazda នៅពេលនេះគឺទាំងអស់អំពីការសន្សំទម្ងន់និងថយចុះការបំភាយឧស្ម័នកាបូនិចតាមរយៈបច្ចេកវិទ្យា Skicative ។
តម្លៃសម្រាប់ទាំង MX-5 និង Alfa Spider ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមពី 20.000 ផោនដោយក្រុមហ៊ុន Mazda ទំនងជាមិនសូវថ្លៃក្នុងការរក្សាតម្លៃសមរម្យរបស់យីហោតម្លៃសម្រាប់ប្រាក់។ រថយន្តទាំងពីរនៅតែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃការអភិវឌ្ឍន៍ហើយផលិតកម្មនឹងមិនចាប់ផ្តើមរហូតដល់ឆ្នាំ 2015 នៅរោងចក្រហ៊ីរ៉ូស៊ីម៉ារបស់រោងចក្រហ្សាសាម៉ានៅប្រទេសជប៉ុន។

emyy

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top