ដែលមានឱកាសដ៏អាក្រក់មានរហូតដល់ 20 ភាគរយនៃការធ្វើតេស្តគាំងរថយន្តដែលបានប្រើដំបូងបង្អស់នេះបានធ្វើឡើងក្រោមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យអឺរ៉ូរបស់ NCAP ។
ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ជំនាន់ទី 5 និងជំនាន់ទី 1 របស់ក្រុមហ៊ុន Mazda 6 ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយទីភ្នាក់ងារតេស្តនេះគាំងរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសក្នុងនាមជាអ្នកទិញផ្ទះជនជាតិស៊ុយអែតនិងក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងស៊ុយអែដហ្វេសឺម។
ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម
•រថយន្តដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតនៅលើការលក់
លទ្ធផលបានបង្ហាញថាតួសំខាន់ច្រែះអាចបណ្តាលឱ្យទទួលបានពិន្ទុអឺរ៉ូ Ncap ទាបជាងរថយន្តដែលទទួលបានកាលពីមុនដាក់អ្នកកាន់កាប់ក្រោមហានិភ័យកាន់តែច្រើន។ The Mazda 6’s score was minimized from a weak four-star rating to a weak three-star finish, with the car moving down from a score of 26 out of 37 to 18 out of 37.
កីឡាវាយកូនគោល 5 បានធ្លាក់ពីចំណាត់ថ្នាក់ផ្កាយប្រាំទៅនឹងលទ្ធផលផ្កាយបួនទោះបីជាលទ្ធផលតេស្តរបស់វាមិនមានចំនួនគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការដាក់អ្នកដំណើរនៅក្រោមគ្រោះថ្នាក់ដ៏អស្ចារ្យក៏ដោយ។ យោងតាមរបាយការណ៍អធិការកិច្ចរបស់លោកបានយោងតាមរបាយការណ៍អធិការកិច្ចរបស់នោះគឺជាផ្នែកខ្លះនៃតួរបស់ក្រុមហ៊ុន Mazda គឺ “គ្របដណ្តប់យ៉ាងខ្លាំងដោយច្រែះ” ។
Folksam និយាយថាការធ្លាក់ចុះនៃពិន្ទុអឺរ៉ូ NCAP ដែលបានបង្ហាញថាអ្នកកាន់កាប់នៅទីក្រុង Mazda នឹងមានការស្លាប់ 20 ភាគរយក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ ខណៈរបាយការណ៍អធិការកិច្ចរបស់នោះគឺថាផលប៉ះពាល់ពេញលេញនៃច្រែះគឺពិបាកក្នុងការវាស់ស្ទង់វាបានបង្ហាញថារចនាសម្ព័ន្ធ “របស់រថយន្តមិនអាចផ្ទេរបន្ទុកបានដោយជោគជ័យទេដែលបណ្តាលឱ្យមានអន្តរកម្មរវាងដៃចង្កូតនិងអត់ចេះសោះ” ។
10
លោក Matthew Avery របស់នោះបាននិយាយថាការសិក្សាមុន ៗ បង្ហាញថាមិនមានបញ្ហាធំនៅលើរថយន្តដែលប្រើនៅចក្រភពអង់គ្លេសទេប៉ុន្តែការធ្វើតេស្តនេះបង្ហាញពីតម្រូវការសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យចំណុច។ លោកបានបន្ថែមថា “មិនចាំបាច់ធ្វើតេស្តជាប្រព័ន្ធទេប៉ុន្តែប្រសិនបើនៅលើកម្រិតអ៊ឺរ៉ុបម៉ូដែលមួយចំនួនធ្វើមិនបានល្អយើងអាចធ្វើការត្រួតពិនិត្យរបស់ពួកគេដើម្បីសាកល្បងភាពស្និទ្ធស្នាលរបស់ពួកគេបាន” ។
ចាប់អារម្មណ៍រៀនច្រើនទៀតអំពីរឿងនោះ? បន្ទាប់មកអានប្រកាសរបស់យើងរៀបរាប់ពីអ្នកជំនាញសាកល្បងគាំង …
