Mercedes-Benz ក៏ដូចជា Stellantis បានបញ្ចប់ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបច្ចុប្បន្នដែលមានមូលដ្ឋាននៅសហរដ្ឋអាមេរិកដោយក្តីសង្ឃឹមរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកដោយក្តីសង្ឃឹម ការជឿនលឿនបច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី។
ថាមពលហ្វាក់តូតូដែលមានមូលដ្ឋាននៅសហរដ្ឋអាមេរិកក៏ចាប់ដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុន Kia ក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុនហ៊ីយ៉ាន់ដាយកាលពីខែមុនសម្រាប់ហេតុផលដូចគ្នា។ កិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយម៉ាកយានយន្តទាំងបួននឹងឃើញពួកគេធ្វើការវិនិយោគយ៉ាងច្រើនក្នុងប្រព័ន្ធហ្វេសបូរី។ ទោះបីជាតួលេខនេះមិនត្រូវបានបង្ហាញក៏ដោយប្រធានផ្នែកប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz គឺលោក Markus Schäferលោក Markus Schäferប្រកាសថាខ្លួនកំពុងវិនិយោគចំនួនទឹកប្រាក់ពីរខ្ទង់ខ្ពស់រាប់លានដុល្លារ។
BMW ប្តេជ្ញាចំពោះអាគុយរបស់រដ្ឋរឹងមាំមុនដំណាច់ឆ្នាំ 2030
កិច្ចព្រមព្រៀងជាច្រើនក៏ដូចជាការវិនិយោគត្រូវតែជួយក្រុមហ៊ុនហ្វូងជាតិដែលធ្វើពាណិជ្ជកម្មបច្ចេកវិទ្យាថ្មរបស់វា។ ក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz គ្រោងនឹងប្រើប្រាស់អាគុយក្នុង “ចំនួនរថយន្តដែលបានដាក់កម្រិតដែលជាផ្នែកមួយនៃស៊េរីតិចតួចក្នុងរយៈពេលប្រាំឆ្នាំខាងមុខ” ជាមួយនឹងគំរូដើមដំបូងដែលបានពិនិត្យនៅដើមឆ្នាំក្រោយ។
ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម
ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ Stellantis មានគោលដៅដែលមានស្រាប់នៃការមាន “ភាពរឹងមាំដែលមានការប្រកួតប្រជែងដំបូង” ដែលមានលក្ខណៈប្រកួតប្រជែងនៅឆ្នាំ 2026 ។ កម្មវិធីសាកល្បងគឺស្ថិតនៅក្នុងដំណាក់កាលជឿនលឿន។
អាគុយរបស់រដ្ឋរឹងមាំដែលប្រើប្រាស់អេឡិចត្រូលីត្រដែលសាងសង់ចេញពីវត្ថុធាតុរឹងជំនួសឱ្យអេឡិចត្រូនិចរាវរាវរាវជាច្រើនទៀតត្រូវបានប្រកាសផ្តល់ឱ្យ “សុវត្ថិភាពថ្មដែលមានប្រសិទ្ធិភាព” យ៉ាងខ្លាំងខណៈពេលដែលបង្កើនដង់ស៊ីតេថាមពល។ ប្រភេទ anodes ប្រភេទថ្មីដូចជា anodes លីចូម, អាចត្រូវបានប្រើក្នុងអេឡិចត្រូលីតរឹងរហូតដល់ដង់ស៊ីតេថាមពលទ្វេដងបើប្រៀបធៀបនឹងកោសិកាថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុងសព្វថ្ងៃ។
