ផ្ទះសភាជាន់ទាបរបស់អាឡឺម៉ង់បានផ្តល់សិទ្ធិឱ្យដាក់ពន្ធលើយានយន្តដែលបានចុះបញ្ជីនៅក្រៅប្រទេសនៅក្រៅប្រទេសរួមទាំងយានយន្តអង់គ្លេសផងដែរ។
ផែនការមុនសម្រាប់ផែនការនេះត្រូវបានធ្វើឡើងទោះយ៉ាងណាវាត្រូវបានបង្កើតឡើងវិញនៅពេលនេះជាមួយនឹងបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់អ្នកដែលបើកបរមិនសូវមានការបំពុលរថយន្តទោះបីជាផែនការចុងក្រោយនៃផែនការមិនត្រូវបានកំណត់ក៏ដោយ។ រថយន្តបើកបរដែលបើកបរមិនសូវបំពុលតិចនឹងចំណាយថ្លៃសំបុត្រថ្លៃដើមក្នុងការបើកបរក្នុងប្រទេសអាឡឺម៉ង់ទោះយ៉ាងណាអត្រាអតិបរិមានឹងមានចំនួន 130 អឺរ៉ូ (112 អឺរ៉ូ) ។
ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម
ផែនការនេះនឹងត្រូវអភិវឌ្ឍជាមួយដំណើរការនីតិប្បញ្ញត្តិរបស់អាឡឺម៉ង់មុនពេលចំនួនអ្នកស្លាប់ចូលជាធរមានក៏ដូចជាការប្រឆាំងមួយចំនួនពីក្នុងប្រទេសនេះវាមិនត្រូវបានគេយល់ច្បាស់ថារយៈពេលប៉ុន្មានដែលនឹងត្រូវការនោះទេ។
អ្នកបើកបរអង់គ្លេសនឹងចំណាយដើម្បីប្រើប្រាស់ផ្លូវអាឡឺម៉ង់ទាំងអស់
The Toll Comblers នឹងបញ្ជាក់អ្នកបើកបរបរទេសរួមទាំងអ្នកដែលមកពីចក្រភពអង់គ្លេសនឹងត្រូវចំណាយប្រាក់ឱ្យប្រើប្រាស់រាល់ផ្លូវនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ក៏ដូចជាមិនត្រឹមតែផ្លូវហាយវេទេ។ ក៏ដូចជាផ្លូវអាឡឺម៉ង់គឺលេចធ្លោយ៉ាងខ្លាំងជាមួយអ្នកបើកបរនៅទូទាំងទ្វីបនេះចាប់តាំងពីចេញពី Autobahns ដែលបានកំណត់។
វាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាប្រទេសអាឡឺម៉ង់មានប្រព័ន្ធផ្តល់សេវារថយន្តដឹកទំនិញជាច្រើនឆ្នាំមកហើយទោះយ៉ាងណាប្រទេសមួយក្នុងចំណោមប្រទេសមួយចំនួននៅអឺរ៉ុបដែលមិនថ្លៃទំនិញមិនទាន់បង់ថ្លៃរថយន្ត។ ប្រទេសជិតខាងរបស់ខ្លួនភាគច្រើនរួមមានបារាំងអូទ្រីសក៏ដូចជាប្រទេសស្វីសមានប្រព័ន្ធបង់សម្រាប់យានយន្តផ្ទាល់ខ្លួនទោះយ៉ាងណាផែនការរបស់អាល្លឺម៉ង់មិនមានភាពខុសគ្នារវាងជនបរទេសក៏ដូចជាជនជាតិផងដែរ។
តើអ្នកជឿអ្វីពីសំណើរចំនួនអ្នកធ្វើដំណើររបស់ក្រុមហ៊ុនអាឡឺម៉ង់? តើរដ្ឋាភិបាលអង់គ្លេសណែនាំអ្វីខ្លះស្រដៀងគ្នាដែរឬទេ?
